Remercions Monsieur Perezpaull pour le travail fourni.

 

Examen attestation de capacité  - session du 13 octobre 1999

QUESTION REDIGEE : SUJET “GESTION MARCHANDISES”

 

Temps conseillé 2 h 30 - noté sur 100 points

 

Les réponses devront impérativement être portées sur les copies

Les feuilles de brouillon ne seront pas notées

Le détail des calculs doit être indiqué sur la copie

 

 

 

 

La société « PARFAITRANS SA » est une entreprise de transports routiers exploitant à ARRAS (PAS DE CALAIS 62), une importante flotte de camions citernes et de véhicules articulés. Elle est certifiée IS0 9002 depuis 1994.

 

Cette entreprise a aussi développé différentes activités annexes dont une activité de commissionnaire de transport.

 

Vous assurez depuis une semaine l’intérim du directeur de cette entreprise. En effet, ce dernier devant partir prochainement en retraite, vous êtes pressenti pour prendre sa suite. En son absence, vous avez carte blanche. Plusieurs problèmes se posent à vous.

 

 

 

 

PREMIER PROBLEME (30 POINTS)

 

Nous sommes Samedi 08 heures.

 

Vous êtes sollicité par un client important pour effectuer en urgence un transport d’oxygène liquide en citerne à destination des hôpitaux de DIJON (COTE D’OR -21) qui, en raison, d’une grève d’un de leurs fournisseurs risquent d’être en défaut d’approvisionnement.

 

Description du chargement:         12 m3 d’oxygène liquide

 

Expéditeur:

et lieu d’expédition     Usine OXYDISTRI     ZI des planeurs    LESQUIN (NORD - 59)

 

Destinataire

et lieu de livraison  CENTRE HOSPITALIER   rue du Professeur Tournesol DLJON (COTE D’OR - 21)

 

 

 

 

 

Impératif de livraison : Samedi (quelqu’un sera présent pour réceptionner jusqu’à 23 heures).

Une non livraison Samedi peut entraîner de graves conséquences pour les malades.

 

Compte tenu des délais nécessaires pour se préparer et rejoindre l’entreprise, un conducteur peut être prêt à partir à 10 h 00.

 

 CONDITIONS D’EXPLOITA TION

Vitesse moyenne du véhicule: 70 km/h

Distance entre LESQUIN et ARRAS : 52 km

Distance entre LESQUIN et DIJON : 490 km

 

Temps de chargement : 1 heure,

Temps de déchargement : 1 heure. Les conducteurs disponibles ce samedi sont                                                                                    

 

 

SEMAINE EN COURS

CONDUCTEUR

CESSATION

DERNIER

SERVICE

TEMPS DE CONDUITE SEMAINE DERNIERE

TEMPS DE CONDUITE

MISE A DISPOSITION

AUTRES TRAVAUX

      BERTRAND

 

 

Hier à 24 heures

 

 

45 heures

 

 

39 heures

 

 

 

2 heures

 

 

 

 

4 heures

 

 

PIERRE

 

Ce matin à 1heure 30

 

 

47 heures

 

 

30 heures

 

 

 

8 heures

 

 

 

 

7 heures 30

 

 

 

AHMED

 

 

Hier à 22 heures

40 heures

 

32 h 15

 

 

8 heures

 

 

7 heures 30

 

 

FREDDY

 

Hier à 20h30

35 heures

30 heures

4 heures

4 heures

PAUL

 

Ce matin 2h

35 heures

28 heures

2 heures

6 heures

 

   

Question I :

 

Quelles sont les dispositions réglementaires générales qui régissent la durée du temps de travail (hebdomadaire, journalier) ?

Comment ce temps de travail (hebdomadaire et journalier) est-il déterminé pour le personnel roulant?

 

Question 2:

 

Déterminer la journée de travail du samedi Si vous acceptez la livraison des hôpitaux de DJJON. Vous ferez ressortir son organisation et les durées des différents temps de travail.

 

Question 3 :

 

Choisissez parmi les 5 conducteurs disponibles, celui qui partira sachant que vous souhaitez respecter la législation en vigueur à ce jour (Vous ne tiendrez compte que des paramètres indiqués dans le tableau).Vous argumenterez votre choix en précisant pour chaque conducteur les raisons qui motivent votre décision le concernant.

 

Question 4:

 

A)    Rappelez les principes généraux de restrictions de circulation applicables aux véhicules affectés au transport routier de marchandises (hors dérogation).

 

B)    Ce transport peut-il bénéficier d’une dérogation ?

 

C)     Si oui, à quel titre ?

 

D)    Auprès de qui doit-elle être sollicitée ?

 

 

      Question 5

 

             Quels documents trouvera-t-on dans  ce véhicule ?

 

Vous présenterez un tableau reprenant par colonne les documents propres au véhicule, au conducteur, les documents d’exploitation et les documents d’accompagnement de la marchandise.

 

 

 

 

NB Les relevés sont fiables. Les salariés font au retour de chaque voyage des copies de leurs disques qu’ils déposent sur le bureau de l’exploitation, conformément aux directives d’une note interne.

 

DEUXIEME PROBLEME (40 POINTS)

 

Attention, vous avez besoin des annexes I et 2.

 

La méthode actuellement employée chez PARFAITRANS SA pour établir ses tarifs est basée sur une étude des coûts de revient réalisée en 1994.

 

Vous décidez, à l’aide du compte de résultat (annexe 1) et du tableau fourni par le comptable à votre demande (annexe 2), de déterminer le coût de revient de l’activité principale de l’entreprise.

 

Les véhicules de l’entreprise effectuent environ 4 000 000 km par an.

 

17 véhicules sont affectés à l’activité principale de l’entreprise. Ils effectuent 40 % du kilométrage réalisé par l’entreprise, pour 217 jours d’activité en moyenne par an et par véhicule.

 

Vous estimez que les coûts d’amortissement, de financement, et de renouvellement des 17 véhicules concernés par votre étude sont de 304 898 €.

 

De plus, vous évaluez à 30 % du total, le coût des charges de structures imputables à l’activité principale.

 

Question I :

 

Déterminez le coût annuel de l’activité principale en dressant un tableau à 3 colonnes (charges variables, charges fixes et charges de structure) dans lequel vous reporterez en détaillant les postes, les totaux annuels.

 

Question 2:

 

 Etablissez un coût de revient binôme.

 

Question 3:

 

Le chiffre d’affaires généré par l’activité principale est de 2 318 750 €

 

A) Quel est le taux de marge sur prix de vente réalisé actuellement?

 

B) Quel est le seuil de rentabilité kilométrique de cette activité.

 

 

 

 

 

 

TROISIEME PROBLEME (30 POINTS)

 

Vos observations quant à l’organisation générale de la société sont plutôt favorables mais vous vous interrogez sur le bien fondé d’un projet d’investissement dont votre prédécesseur vous a donné les grandes lignes.

 

PROJET DE DEVELOPPEMENT

Acquisition de 2 nouveaux véhicules 119 505 € chacun.

Cet investissement serait financé par un apport équivalent à 121959 €.

Le reste serait financé par un emprunt sur 5ans au taux de 5 %.

 

Cette question devrait être mise à l’ordre du jour de la prochaine assemblée d’actionnaires car il est envisagé de demander à ses actionnaires, membres de la famille, d’effectuer un apport en capital. Ils seront très difficiles à convaincre. Un « bras de force » risque de s’engager entre les dirigeants et les associés.

 

Le comptable vous a calculé le ratio d’indépendance financière de l’année N

(Capitaux propres/Dettes) qui est de 0.4960 (49.4 %).

Le montant des capitaux propres est de 885 119 €  et le montant total des dettes

1 791 821 €.

Ce ratio était de 48 % en N-1.

 

Question I :

Calculez la CAF de l’entreprise pour l’année N.

 

Question 2:

Dressez le tableau de remboursement de l’emprunt par annuités constantes de 27 036 €

 

Question 3 :

Quelles sont les principales contraintes liées à une augmentation en capital sur le plan administratif?

 

Question 4:

Calculez l’incidence de cet investissement sur le ratio; d’indépendance financière

dans les cas suivants

A.   il n’y a pas d’augmentation de capital.

B.   Il y a augmentation de capital.

 

Question 5:

A. Quelle décision prendriez vous en ce qui concerne le financements de ces 2 véhicules ? Argumentez votre point de vue en quelques lignes.

B. De quelles autres alternatives dispose-t-on en entreprise pour augmenter son parc de véhicules?

 

annexe 1

COMPTE DE RESULTAT
   
1ère année
                                 produits d'exploitation  
Chiffre d'affaires  
Ventes de marchandises    
Production de biens    
Prestations de services  
4 960 691
reprise sur amortissement et provisions  
34 911
Autres produits  
3 964
Total des PRODUITS D EXPLOITATION
4 999 566
charges d'exploitation            
Achats matières 1ère  
1 030 403
Emballages    
Fournitures diverses
   
Variation de stocks
 
-2744
autres achats et charges externes  
615 589
impôts et taxes  
235 381
salaires et traitements  
1 623 582
charges sociales  
631 291
Dotations sur immobilisations aux amortissements
561 775
sur actif circulant aux provisions
9 604
autres charges  
29 423
TOTAL DES CHARGES D'EXPLOITATION
4 734 304
     
RESULTAT D'EXPLOITATION
265 262
     
produits financiers    
     
autres intérêts et produits assimillés  
1 220
reprises sur provisions et transfert de charges  
5 641
     
TOTAL DES PRODUITS FINANCIERS
6 860
   
charges financières    
     
intérêts et charges assimilés  
42 838
     
Total des CHARGES  FINANCIERES
42 838
     
RESULTAT FINANCIER
(35 978)
     
     
RESULTAT AVANT IMPÔT 
229 283
     
produits exceptionnels    
sur opération de gestion  
3 354
sur opération en capital(1)  
80 341
reprise sur provision    
TOTAL DES PRODUITS EXCEPTIONNELS
83 695
charges exceptionnelles    
sur opération de gestion  
1 524
sur opération en capital(1)  
19 513
reprise sur provision    
TOTAL DES CHARGES EXCEPTIONNELLES
21 038
RESULTAT EXCEPTIONNEL
62 657
participation des salariés aux résultats   
32 167
Impôt sur les bénéfices  
97 720
TOTAL DES PRODUITS 
5 090 120
TOTAL DES CHARGES 
4 928 067
RESULTAT NET
162 053
credit bail mobilier  
7 775
credit bail immobilier  
0
(1) immobilisations corporelles cédées cette année  

 

ANNEXE 2

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES SUR CERTAINS POSTES
   
Répartition en %
             POSTES      Somme en € Activité Principale Autres
approvisionnements      

Carburants     

768 343
40
60

Variation de stock sur carburants    

 (3049)
40
60

Pneumatiques    

143 302
40
60

Variation de stock de pneu.  

  1 524
40
60

Pièces de rechanges     

115 861
35
65

Variation de stock de pièces

(610)
35
65

Autres achats

     

(non affectés aux véhicules)

2 897
   

Variation de stock autres achats

(610)
   
Autres achats et charges externes      

Entretien et lubrifiants

228 674
53
47

Assurances

  121 959
56,875
43,125

Frais de route (1)

   237 820
55
45

Autres     (non affectés aux véhicules)

  27 136
   

Impôts et taxes

     

sur les véhicules

27 441
45
55

autres

207 940
   
Salaires et traitements      

Conducteurs

1 433 021
45
55

Autres 

821 853
   
Dotations aux amortissements et aux provisions      

sur les biens autres que véhicules

317 856
   
Intérêts et charges assimilées      

sur les biens autres que véhicules

15 245
   
       

 

(1)  Les frais de route sont stables de mois en mois  compte tenu d'une activité régulière.